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南通重礦金屬新材料有限公司
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一家對(duì)煉鋼,連鑄,軋制等成套冶金設(shè)備和特種異型鋼產(chǎn)品軋制及地下綜合管廊工程科提供咨詢,設(shè)計(jì),制造,安裝,調(diào)試等成套交鑰匙工程的專業(yè)公司.
產(chǎn)品詳情

  上海重礦冶金設(shè)備集團(tuán)有限公司(SHM)是由上海電氣所屬的上海重型礦山機(jī)械公司轉(zhuǎn)制而成,是一家對(duì)煉鋼、連鑄、軋制等成套冶金設(shè)備和特種異型鋼產(chǎn)品軋制及地下綜合管廊工程科提供咨詢、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等成套交鑰匙工程的專業(yè)公司。

  南通重礦金屬新材料有限公司(NTM)是上海重礦冶金設(shè)備集團(tuán)有限公司新成立的全資子公司,專業(yè)致力于各種預(yù)埋滑槽鋼,汽輪機(jī)葉片鋼等小型特異型鋼的生產(chǎn),采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,依托上海重礦多年來(lái)研發(fā)的工藝技術(shù),為客戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。公司位于南通高新技術(shù)開發(fā)區(qū),廠房面積10068平方米,采用自主設(shè)計(jì)的連軋-連熱彎工藝流程,更大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  主要產(chǎn)品介紹該項(xiàng)目基于中核集團(tuán)工程技術(shù)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑股份有限公司技術(shù)中心、寶鋼特鋼有限公司所需配套產(chǎn)品金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件及汽輪機(jī)不銹鋼鋼葉片扁鋼而成立。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)的產(chǎn)品為熱軋金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件型鋼系列和汽輪機(jī)不銹鋼葉片扁鋼系列。

  市場(chǎng)前景目前金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))的發(fā)展與應(yīng)用備受中國(guó)核電、上海電氣、鐵道行業(yè)和城市管廊建筑的關(guān)注,該產(chǎn)品具有:安全、可靠:不破壞混凝土配筋、經(jīng)過(guò)認(rèn)證,可用作抗震結(jié)構(gòu)件、可以安裝在混凝土抗拉和抗壓區(qū)域,高度抗腐蝕碳鋼、不銹鋼可承受動(dòng)載荷和地震載荷、具有建筑認(rèn)證。快捷、經(jīng)濟(jì):可調(diào)節(jié)錨固點(diǎn)、使用螺栓連接,無(wú)需焊接,安裝工具簡(jiǎn)單。節(jié)省費(fèi)用,采用預(yù)制設(shè)計(jì)構(gòu)建,減少施工時(shí)間、選擇范圍大,可適用于多種不同要求、安全安裝,無(wú)噪音,無(wú)震動(dòng)。應(yīng)用于核電站、建筑幕墻預(yù)埋件錨固、高鐵、地鐵、城市軌道埋件錨固、鐵路隧道設(shè)備的吊掛、油氣管道支架和城市管廊掛鉤結(jié)構(gòu)的預(yù)埋,而且適用于所有會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)承載的固定裝置中,如起重軌或機(jī)械固定裝置等。其具有承載能力高,耐腐蝕,強(qiáng)度高,不變形及經(jīng)久耐用;受力均衡,安裝方便,易于調(diào)整,節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。從而保證施工的質(zhì)量,提高施工的效率,更好地服務(wù)于核電、幕墻界、城市管廊、鋼結(jié)構(gòu)界和路(地鐵、高鐵)等多種領(lǐng)域,市場(chǎng)前景廣。

  同時(shí)隨著我國(guó)的核電工業(yè)和高速鐵路及地鐵的迅猛發(fā)展,更為生產(chǎn)金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))企業(yè)上了一個(gè)等級(jí)。按照中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃,未來(lái)五年內(nèi),核電站的出口和我國(guó)高速鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入,投資額將保持在每年7000億元左右。根據(jù)鐵道總公司測(cè)算,高速鐵路總投資的各項(xiàng)構(gòu)成中,更大的部分是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)部分,包括軌道采購(gòu)與鋪設(shè)、橋梁、隧道、車站的建設(shè)等,約占40%~60%。鐵路信息化和電氣設(shè)備占總投資的25%~40%。隧道施工中信號(hào)顯示裝置、照明設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng)及緊急出口在內(nèi)的安全設(shè)施的吊掛,還有橋梁的建設(shè),高效、安全、快捷的金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))件都是不可或缺的緊固件。

  目前核電工業(yè)和高鐵運(yùn)行所需的關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口,但通過(guò)不斷地技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品和生產(chǎn)成本等優(yōu)勢(shì),再加上金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件在鐵路領(lǐng)域應(yīng)用的附加值很高,所以需抓住核電工業(yè)和高鐵發(fā)展的大商機(jī),創(chuàng)造更高的價(jià)值,使企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展。

  金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))在幕墻安裝的應(yīng)用也頗有前景。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,以及建筑師設(shè)計(jì)理念“人性化建筑”的提升,建筑物越來(lái)越向高層、多功能方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示:到2015年底止我國(guó)共安裝了約1億平方米建筑幕墻。建筑幕墻的需求呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。而金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件是便于安裝且可調(diào)節(jié)的理想固定件,其質(zhì)量特性使自身成為所有設(shè)計(jì)者和用戶不可或缺的一種產(chǎn)品。

  同時(shí)金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))在公共設(shè)施的緊固件配套連接以及會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)承載的固定裝置中廣應(yīng)用,隨著城市管廊建設(shè)的推廣,將會(huì)帶來(lái)更廣闊的市場(chǎng)前景,只要抓住機(jī)遇,一定會(huì)有更大的發(fā)展空間。在地鐵行業(yè)中,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市的地下軌道交通也成為國(guó)家發(fā)展的重點(diǎn)?,F(xiàn)在不僅省會(huì)城市都在建設(shè)地下交通網(wǎng)絡(luò),而且像青島、蘇州、無(wú)錫等地級(jí)城市也紛紛建造地鐵,國(guó)家近期規(guī)劃每年都要有500公里的地鐵計(jì)劃,估算要用30000噸的卡規(guī)用量。因此在近2~3年中,金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))的用量會(huì)有一個(gè)大的提升。

  南通重礦金屬新材料有限公司是一家具有廣闊前景的企業(yè),我們?cè)陧?xiàng)目之初即向客戶保證高質(zhì)量高品位的產(chǎn)品:高效的項(xiàng)目操作、高效的資源整合與利用,以及保證按時(shí)交貨。高效的項(xiàng)目管理將一直存在于企業(yè)中并隨著企業(yè)的成長(zhǎng)不斷蓬勃發(fā)展。我們將秉承創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效、共贏的信念,為客戶提供質(zhì)優(yōu)的服務(wù)。

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  上海重礦冶金設(shè)備集團(tuán)有限公司(SHM)是由上海電氣所屬的上海重型礦山機(jī)械公司轉(zhuǎn)制而成,是一家對(duì)煉鋼、連鑄、軋制等成套冶金設(shè)備和特種異型鋼產(chǎn)品軋制及地下綜合管廊工程科提供咨詢、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等成套交鑰匙工程的專業(yè)公司。

  南通重礦金屬新材料有限公司(NTM)是上海重礦冶金設(shè)備集團(tuán)有限公司新成立的全資子公司,專業(yè)致力于各種預(yù)埋滑槽鋼,汽輪機(jī)葉片鋼等小型特異型鋼的生產(chǎn),采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,依托上海重礦多年來(lái)研發(fā)的工藝技術(shù),為客戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。公司位于南通高新技術(shù)開發(fā)區(qū),廠房面積10068平方米,采用自主設(shè)計(jì)的連軋-連熱彎工藝流程,更大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  主要產(chǎn)品介紹該項(xiàng)目基于中核集團(tuán)工程技術(shù)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑股份有限公司技術(shù)中心、寶鋼特鋼有限公司所需配套產(chǎn)品金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件及汽輪機(jī)不銹鋼鋼葉片扁鋼而成立。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)的產(chǎn)品為熱軋金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件型鋼系列和汽輪機(jī)不銹鋼葉片扁鋼系列。

  市場(chǎng)前景目前金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))的發(fā)展與應(yīng)用備受中國(guó)核電、上海電氣、鐵道行業(yè)和城市管廊建筑的關(guān)注,該產(chǎn)品具有:安全、可靠:不破壞混凝土配筋、經(jīng)過(guò)認(rèn)證,可用作抗震結(jié)構(gòu)件、可以安裝在混凝土抗拉和抗壓區(qū)域,高度抗腐蝕碳鋼、不銹鋼可承受動(dòng)載荷和地震載荷、具有建筑認(rèn)證??旖荨⒔?jīng)濟(jì):可調(diào)節(jié)錨固點(diǎn)、使用螺栓連接,無(wú)需焊接,安裝工具簡(jiǎn)單。節(jié)省費(fèi)用,采用預(yù)制設(shè)計(jì)構(gòu)建,減少施工時(shí)間、選擇范圍大,可適用于多種不同要求、安全安裝,無(wú)噪音,無(wú)震動(dòng)。應(yīng)用于核電站、建筑幕墻預(yù)埋件錨固、高鐵、地鐵、城市軌道埋件錨固、鐵路隧道設(shè)備的吊掛、油氣管道支架和城市管廊掛鉤結(jié)構(gòu)的預(yù)埋,而且適用于所有會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)承載的固定裝置中,如起重軌或機(jī)械固定裝置等。其具有承載能力高,耐腐蝕,強(qiáng)度高,不變形及經(jīng)久耐用;受力均衡,安裝方便,易于調(diào)整,節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。從而保證施工的質(zhì)量,提高施工的效率,更好地服務(wù)于核電、幕墻界、城市管廊、鋼結(jié)構(gòu)界和路(地鐵、高鐵)等多種領(lǐng)域,市場(chǎng)前景廣。

  同時(shí)隨著我國(guó)的核電工業(yè)和高速鐵路及地鐵的迅猛發(fā)展,更為生產(chǎn)金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))企業(yè)上了一個(gè)等級(jí)。按照中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃,未來(lái)五年內(nèi),核電站的出口和我國(guó)高速鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入,投資額將保持在每年7000億元左右。根據(jù)鐵道總公司測(cè)算,高速鐵路總投資的各項(xiàng)構(gòu)成中,更大的部分是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)部分,包括軌道采購(gòu)與鋪設(shè)、橋梁、隧道、車站的建設(shè)等,約占40%~60%。鐵路信息化和電氣設(shè)備占總投資的25%~40%。隧道施工中信號(hào)顯示裝置、照明設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng)及緊急出口在內(nèi)的安全設(shè)施的吊掛,還有橋梁的建設(shè),高效、安全、快捷的金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))件都是不可或缺的緊固件。

  目前核電工業(yè)和高鐵運(yùn)行所需的關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口,但通過(guò)不斷地技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品和生產(chǎn)成本等優(yōu)勢(shì),再加上金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件在鐵路領(lǐng)域應(yīng)用的附加值很高,所以需抓住核電工業(yè)和高鐵發(fā)展的大商機(jī),創(chuàng)造更高的價(jià)值,使企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展。

  金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))在幕墻安裝的應(yīng)用也頗有前景。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,以及建筑師設(shè)計(jì)理念“人性化建筑”的提升,建筑物越來(lái)越向高層、多功能方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示:到2015年底止我國(guó)共安裝了約1億平方米建筑幕墻。建筑幕墻的需求呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。而金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件是便于安裝且可調(diào)節(jié)的理想固定件,其質(zhì)量特性使自身成為所有設(shè)計(jì)者和用戶不可或缺的一種產(chǎn)品。

  同時(shí)金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))在公共設(shè)施的緊固件配套連接以及會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)承載的固定裝置中廣應(yīng)用,隨著城市管廊建設(shè)的推廣,將會(huì)帶來(lái)更廣闊的市場(chǎng)前景,只要抓住機(jī)遇,一定會(huì)有更大的發(fā)展空間。在地鐵行業(yè)中,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市的地下軌道交通也成為國(guó)家發(fā)展的重點(diǎn)?,F(xiàn)在不僅省會(huì)城市都在建設(shè)地下交通網(wǎng)絡(luò),而且像青島、蘇州、無(wú)錫等地級(jí)城市也紛紛建造地鐵,國(guó)家近期規(guī)劃每年都要有500公里的地鐵計(jì)劃,估算要用30000噸的卡規(guī)用量。因此在近2~3年中,金屬預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)件(卡規(guī))的用量會(huì)有一個(gè)大的提升。

  南通重礦金屬新材料有限公司是一家具有廣闊前景的企業(yè),我們?cè)陧?xiàng)目之初即向客戶保證高質(zhì)量高品位的產(chǎn)品:高效的項(xiàng)目操作、高效的資源整合與利用,以及保證按時(shí)交貨。高效的項(xiàng)目管理將一直存在于企業(yè)中并隨著企業(yè)的成長(zhǎng)不斷蓬勃發(fā)展。我們將秉承創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效、共贏的信念,為客戶提供質(zhì)優(yōu)的服務(wù)。

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